Des fibres de carbone haute performance sont mises en œuvre pour tisser des nappes dans nos propres usines et obtenir un ratio poids / rigidité exceptionnel. Le triangle avant est conçu en une pièce unique selon notre procédé Modified Monocoque Construction (MMC)
Defy
Advanced 2
3000€
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Conçu pour maximiser votre vitesse moyenne sur les longues sorties, ce vélo route endurance léger vous permettra d’affronter vos plus grands défis. L’ensemble cadre fourche et périphérique a été conçu pour vous épargner de la fatigue lorsque les conditions deviennent difficiles.
Facteurs Clés de Performance
LA SIMPLICITÉ AU SERVICE DE LA PERFORMANCE
Dépourvu d’artifices, le cadre est parmi les plus légers de sa catégorie. Offrant un équilibre parfait entre rendement et haute performance avec, en plus, l’agrément nécessaire pour des sorties longues.
ÉLASTICITÉ DES MATERIAUX
Le cadre et la fourche en Advanced Composite ont été conçus pour l’endurance, offrant ce qu’il faut de souplesse et de réactivité pour préserver l’organisme après de longues heures de selle. Les composants D-Fuse absorbent petits chocs et vibrations. Vous enfourchez un véritable vélo route endurance.
CONTRÔLE TOTAL
Le nouveau cintre Contact D-Fuse associe ergonomie et filtration des vibrations sur les longues sorties. Les roues compatibles Tubeless permettent de monter des pneus pouvant aller jusqu’à 38mm et leur hauteur idéale de 36mm les rend très vives et très sûres dans le vent latéral.
Advanced Composite
Tige de selle D-Fuse
Avec son tube composite en forme de D, cette tige de selle offre la flexibilité nécessaire pour filtrer les petits chocs et vibrations. Elle rentre dans le cadre sans insert ni adaptateur.
CINTRE CONTACT SL D-FUSE
Ce cintre en composite à la forme en D apporte ce qu’il faut de confort sur les terrains irréguliers et est rigide pour les sprints et les ascensions.
POTENCE CONTACT AEROLIGHT
Potence en alliage avec passage semi-intégré de la câblerie pour optimiser les performances aérodynamiques, et une esthétique inspirée des tests en soufflerie.
PowerCore
L’ensemble bases asymétriques et boitier de pédalier surdimensionné de 86 mm offre réactivité et stabilité.
Intégration de la cablerie
L’ensemble cintre/potence / cadre offre une intégration intégrale des câbles et gaines pour un aérodynamisme optimal et un look très épuré.
Intégration des freins à disques
Le cadre et la fourche, recevant des axes de 12mm, ont été conçus pour intégrer des freins à disque au standard flatmount. Le but est d’obtenir des performances de freinage optimales par tous les temps et dans toutes les conditions.
Produits Similaires
Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n° 2016-364 du 29 mars 2016). GIANT France se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.